龙岩华莲西路二期冲刺八月通车!隧道贯通改写城市通勤版图

夏日的隧道深处,工人们正弯腰调试最后一组机电设备,汗珠砸在沥青路面上瞬间蒸发。“这隧道通了,咱们老百姓一脚油门就能从城西飙到市政府!”项目工程师老张拍着胸脯打包票。

01 巨龙出山华莲西路二期可不是普通马路,这家伙是砸了13亿真金白银的“硬骨头”。从龙门组团西外环一路怼到红田路交叉口,硬是在山坳坳里凿出条2.4公里的黄金通道。最带劲的是那座双洞六车道隧道——南线1185米、北线1160米,活像给大山开了对呼吸孔。

龙岩市政集团玩起“党建+攻坚”的新招数,把党旗往工地一插,8名党员骨干带着技术小组死磕。桥梁桩基施工遇上流沙层?隧道掘进撞见地质断层?分分钟变身“基建狂魔”见招拆招。

02 钢铁穿山甲去年跨铁路施工那会儿才叫刺激。铁路部门给的窗口期比龙岩的雨季还金贵,党员突击队直接扎营驻守。“夜里盯浇筑像守岁似的!”技术员小陈比划着,“提前20天抢通节点,铁路方都说咱龙岩人属穿山甲的”。

更绝的是他们捣鼓出“政企铁”三方联动机制。开协调会比相亲还勤快,工地例会直接套用“三会一课”模式,混凝土配方和党课笔记齐飞。这种土法子还真管用,硬是把省重点工程进度条拉到100%。

03 路网大棋局华莲西路只是龙岩落子的第一步。往西看,横十线项目的钢筋骨架已搭到北溪村。这条双向四车道动脉专治龙岩西片区的“梗阻病”,让矿产运输车和百香果农的货车不再抢道。

轨道交通的蓝图更带感。规划中的M3线将沿华莲西路铺设单轨,未来乘着“空中小火车”逛市区不是梦。去年通车的龙龙高铁更让武平结束“地无寸铁”的历史,老区人民去广深从“朝发夕至”变成三小时直达。

04 通勤革命对城西居民来说,华莲西路简直是“时空压缩器”。“送娃上学要多睡半小时!”家住龙门镇的林姐算得精:以前绕行开发区至少40分钟,现在踩脚油门10公里直达市政府。

房产中介老周的手机快被城西楼盘咨询打爆:“红田路周边房价半月涨了八百,客户都喊‘隧道一响黄金万两’”。连外卖骑手都在盘算——从西片区送餐到万宝广场,午高峰能多跑五单。

05 山城加速度当最后一组信号灯在红田路口亮起,龙岩的交通脉象彻底变了节奏。城发集团的工程师们蹲在隧道里调试风机,潮湿空气中飘着他们的私语:“等通车那天,咱买挂鞭炮从隧道南放到北!”

而78岁的肖大爷早备好电动车,盘算着载老伴去登高山公园看日落:“盼了四年啦!这回总算能赶在太阳落山前到观景台...”

钢铁长龙穿山而过,山城百姓的时钟被悄悄拨快。当轮胎亲吻新沥青的沙沙声取代绕行颠簸,节省的何止是油费与光阴?

那么最后小编想问:当半小时通勤圈成为标配,你会用省下的时间点亮什么新生活?

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